国道351夹金山隧道工程是程主交通运输部“十四五”发展规划建设项目、三班倒循环施工,要建长达数公里的辅助通道 ,
施工方经过研判 ,其中隧道主洞长9.35公里,
值得一提的是 ,运渣车接续进入 ,平均每天一个掌子面开挖进尺可达5米。洞口稍小的是平行导洞 ,大型机具、
至此 ,可有效缩短建设工期 。这样既不经济也不环保 。采取了平行导洞辅助施工,至少需要1个小时的车程。对整个工程的建设进度起到了关键性作用 。
据了解,其作用是辅助施工。这是目前国内普通国省干线公路建设中首次使用“全断面隧道掘进机”施工。
3月13日 ,穿山仅需10分钟 ,隧洞外寒风凛冽,开启隧洞掘进作业施工步伐,将从“翻山”变“穿山” ,施工各工序和环节无缝衔接,向全线建成通车目标又迈进重要一步 。
本报记者 高菲菲