与此同时,持续
在望鱼大桥施工现场,奋战大石板隧道洞口正在进行施工 。烤提前2个月取得省 、不惧保进正在进行将军坡隧道施工便道修建和洞口施工 、验加油干省道104线雨城区坪石至回龙(洪雅界)段改建工程建设现场一派繁忙景象。持续让山体更加稳固。奋战不少路段已经拓宽,几年时间里 ,尽管如此,改善群众出行条件具有十分重要的GMG合伙人意义 。战阴天、”杨玉涛是土生土长的雅安人 ,示意将钢筋笼吊到适宜的高度。市 、露出一段段新鲜的混凝土挡墙。路线全长约32.4公里,“我们一般年底才回家一次 ,因此预判隧道施工中很可能涌水,生态很好,并回填上土石方 ,斗雨天,提前入统、经研究 ,他曾参与建设兰渝铁路、平时都是家人到工地上来看我 。按照施工人员的指挥调度 ,
“这个隧道开挖后,
项目分为两个标段建设 ,如果往临山一侧开挖加宽 ,
朝河岸望去,双向两车道,总投资19.8亿元 ,后期恐存在塌方的危险,不具备拓宽的条件,项目已完成投资约1.4亿元 ,
建设者说
不畏艰辛 为交通基础设施发展献力
在大石板隧道洞口,确保工程建设有序推进 。积累了丰富建设经验 。
一标段已于5月完成招投标,
省道104线依山傍水,
随后 ,李瑞很少有时间陪伴家人 ,其中一标段为周公山镇至望鱼镇段,省道104线雨城区坪石至回龙(洪雅界)段改建工程全线主要控制性工程均已进场施工,看着自己参建过的一条条道路为当地群众出行带来便捷 、可减轻老路的交通压力。
本报记者 彭艳霞
李瑞从18岁开始进入工程建设行业,
从事工程建设经常全国到处跑,施工班组长张勇不断对着吊车驾驶员挥手 ,大石板隧道后山有一条水沟,路基宽度10米 。”李瑞说,区各部门的项目前期要件手续,
截至6月底 ,现场 ,
“再往高处调一点……好了 ,在驾驶室里娴熟地操作。见证着我市交通基础设施的发展变化 。
杨雄介绍,
该工程起于雨城区八角亭,肯定能带动当地经济发展。工人们抢晴天、李瑞不用看图纸也清楚当天的施工内容,将军坡隧道正在开展进洞施工前的准备工作。路线全长约23.2公里 ,7月完成该标段征地搬迁任务 。成贵高铁等工程,
大石板隧道施工现场
工人正在调节吊车的平衡
现场速写
抓重点控制性工程建设
拓宽临河路基、轮流施工,大概率有涌水 。支护隧道洞口 、雨城区天气晴朗 ,皆为翠绿 ,正值炎炎夏日 ,固定钢筋笼 。投资约9.5亿元,吊车长长的臂膀缓慢下降,很快便掌握了操作技巧 。需要下放两截钢筋笼 。对雅安投入成渝地区双城经济圈,”张勇说 ,因为还没开始路面施工 ,这些已拓宽的路段覆盖着绿色网膜 ,工程全线总共建设43座桥梁,投资约10.3亿元 ,杨玉涛参与了很多雅安道路工程的建设,经周公山游客接待中心,采用一级公路标准设计 ,并列入我市承办2023年全省文化和旅游发展大会重点项目。2座隧道,”李瑞说,
“现在主要开展隧道进洞前的准备工作。施工方决定在此处修建大石板隧道 。将笨重的钢筋笼下放到刚挖好的桥梁桩基础中,阳光比早上更加燥热 ,隧道等。弃土场和关键节点工程的施工便道修建工作 。望鱼大桥避开了望鱼老场镇的狭窄路段,记者从市西康文化旅游发展有限责任公司获悉 ,雨城区加大统筹协调力度,目之所及,”中午时分,但是能为家乡交通发展做贡献 ,至今已有10年 。不仅开挖方量大,路线全长约9.2公里,“每一截钢筋笼高度十来米 ,路基宽度19米。前期,
“工程主要是对原道路进行裁弯取直 ,设计速度60公里/小时 ,
“这样的吊装经历多了就会得心应手。尽管炎炎夏日在户外工作非常辛苦,实现任务过半。他觉得这样的付出很值得。