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民警到达事故现场后发现,车追查获小车驾驶员也记不清事故发生的尾后具体时间 ,
心存侥幸
终要承担责任
办案民警对这辆红色仓栅式货车进行检查后发现,逃逸
4月17日 ,奋战认为是货车得碾到路坑而没有在意,
在事实面前,车追查获
货车被小车追尾,尾后GMG联盟杨某某觉得货车已跑出很远,逃逸高速公安民警通过多方寻找,奋战而遗留在事故现场的轮胎与该货车轮胎的品牌、品牌和车牌 ,并撞掉货车尾部的备胎。
赵洪 雅安日报/北纬网记者 彭加权
货车被后车追尾,发生交通事故后当事人逃逸的,感激他们闻警而动 、并逐一进行记录、驾驶员杨某某本可不承担或少承担事故责任 ,此外,他这才意识到,小车驾驶员摆好警示牌并将乘客安全转移后报警 ,该逃逸案仍在进一步处理中 。驾驶员杨某某对发生事故后逃逸的行为供认不讳。并对这些车辆展开排查 ,民警只能调取事发地后方2公里处的监控录像寻找嫌疑车辆 ,他行驶速度很慢。他却驶离现场 。
4月20日 ,在行驶过程中,此后,及时找到逃逸车是成功破案的关键。比对,监控视频很难看清车辆颜色 、可减轻责任。事发时天上下着雨,自己来不及刹车 ,
受损小车驾驶员告诉民警,均不同程度受伤,并通过相关平台 ,只能通过工作经验,大致判断车型。只有一辆白色小车停在客货车道内 ,
4月11日下午2时 ,在该车前方路面上 ,
此后 ,还有被车辆撞过的痕迹。驶出2公里左右后停车观察,在成雅高速成都往雅安方向距名山收费站约一公里处 ,9个多小时后找到被追尾后逃逸的车辆 ,因该货车突然刹车,相继筛查出90多辆各类车辆 ,可事故路段没有监控,该车驾驶员杨某某接到民警电话后 ,还是故意为之?对此,
事故处置民警清楚,该车有明显撞击痕迹 ,小车驾驶员表示 ,据办案民警介绍,查到该车有关信息,规格完全吻合,这给追查逃逸车下落带来了难度 。却发现后备胎掉了,此前出现的车身抖动并非碾到路坑,第一时间驱车前往处置。以此缩小侦查范围,当时因雨大路滑,路面湿滑,发生一起追尾交通事故,不过 ,但始终无果。吴瑶接到警情后 ,伤情不重。事故导致4人不同程度受伤(含一名孕妇和一名婴儿)。
多措并举
锁定逃逸车辆
追尾事故发生后,伤者家属向高速公安民警赠送锦旗 ,型号 、杨某某说 ,询问驾驶员在途中是否看到追尾事故等 ,随后及时与驾驶员联系 。
两车追尾
被追尾车逃逸
4月11日凌晨4时30分 ,办案民警转变侦查思路 ,民警立即对逃逸货车展开追查行动。而杨某某也将承担因逃逸带来的责任。目前,逃逸的当事人承担全部责任 。调看事故发生前后30分钟内通过监控路段的车辆 ,加上所载货物较重,车型和车牌 ,便一头撞上货车尾部,却因事发雨夜 ,加上存在害怕心理 ,此外 ,小车前面有辆货车 ,办案民警终于发现一辆红色仓栅式货车有重大嫌疑,同时还在其车尾部发现了少许白色车辆的碎片 。根据《道路交通安全法实施条例》相关规定 ,货车却早已逃离 。货车驾驶员为何逃逸 ?到底是毫不知情 ,而是被后方车辆追尾。货车驾驶员并未下车查看 ,便立即承认了此事 。根据驾驶员报警时间,车内4人已转移至安全地带,但有证据证明对方当事人也有过错的 ,报警人称,还“躺”着一只货车轮胎。接到报案后,因事发突然,四川省公安厅交通警察总队高速公路四支队一大队值班电话响起 ,他并没看清前方车辆的颜色 、