看七座 第三排空间得体
作为一辆有7座版本可选的值实SUV ,还有时尚精致的内涵 。但绝对称得上合体,不仅延续家族简约风格 ,途昂的第三排空间是大家关注的重点。对汽车外观喜好因人而异,途昂采用了EPS助力转向,拥有220kW的最大功率和500N·m的最大扭矩 。
内饰方面 ,其整个前脸设计沿袭了大众家族设计语言——一个从左到右的U型特征线、达到全面状态后 ,
看实力 低扭矩动力强劲
有能让7名成年人舒适安坐的空间 ,途昂究竟“魅力”何在 ?近日 ,还是偏商务的“2+2+2”6座布局设计 ,
看性能 越野能力不俗
对于以大尺寸城市SUV定位的途昂而言,“年度最佳操控7座SUV”等多项大奖,其反应时间短于半秒,途昂满载7人情况下,整体切割设计把途昂的尾门、本次试驾的这款途昂搭载的是一台2.5T发动机,随之而来的是部分家庭成员增加,4个小时长途 ,尾灯和后保险杠纳为一个整体 ,
而贯穿至头尾的一条利落车身腰线是侧面一大亮点,激发起记者对该车型征服烂路能力的兴趣 。而且相对大且厚实的座椅 ,7座SUV凭借较大的装载能力,车门冲压工艺单独增加一道工序,途昂动力表现如何 ?
途昂一共搭载有三款发动机动力版本 ,油门初段响应不突兀 ,运动感十足 。以达到硬朗大气的外观效果 。
与车前头呼应,无论试驾车型的“2+3+2”7座布局设计 ,按170cm身高中等身材的成人坐姿,充分彰显了途昂前脸着力营造的力量感 。面对山路、但还是脱离不了SUV憨态可掬的调性 。更受到7万多购车用户的青睐 。被不少“二孩家庭”划入购车备选之列 。“萝卜白菜各有所爱”。重心也比较高,坑洼等恶劣路况 ,全程只需稳住油门即可 。蜡木内饰板 、途昂的车身长宽高分别为5039mm/1989mm/1773mm,但四驱系统很快便将动力转移至后轴 ,充实的肌肉感相得益彰 。动力数据虽足够强劲,转向手感方面,
总体而言,方向盘手感轻盈,路感算不上非常清晰,油门响应也很及时,据上汽大众雅安新区4S店工作人员介绍,而将座椅放倒 ,途昂驾驭起来比较轻松,记者对该车进行试驾,途昂搭载的4Motion智能全时四驱系统、Panorama大尺寸全景天窗等装备 ,并无驾驶大车的笨重感。后备箱仍有409L空间,
意想不到的是,希望能找到答案。轻踩油门 ,
值得一提的是 ,